Une ligne de banlieue qui ne faisait que recevoir des marchandises

La ligne de Saint-Cloud à Saint-Nom-la-Bretèche a toujours connu un trafic de marchandises très déséquilibré. En 1893, les cinq gares cumulées de cette voie située dans une banlieue résidentielle n'ont expédié que 2 500 tonnes de marchandises pour en réceptionner 63 000 tonnes. La gare de Garches concentrait l'essentiel de cette activité en réceptionnant à elle seule 40 336 tonnes de marchandises cette même année.